ワールドウォーク製 グロム用 パワーサイレントマフラー【政府・JMCA認証モデル】

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ワールドウォーク製 グロム用 パワーサイレントマフラー【政府・JMCA認証モデル】



グロムは車両重量が102kgしかありません。
取り回しが楽なので町乗りも最適ですが足つき良好で多少タイヤが滑っても足をついて転倒を防ぐことができます。
その為、フラットダートも走行可能です。実際にグロムで林道遊びに出かけるユーザーは多いようです。
グロムの魅力の一つは軽量で低中速域のトルクがしっかりとあるので道を選ばずに走行する事が出来る点です。
あまり使わないピークパワーを伸ばすのではなく、マフラーを交換することでグロムの魅力である低中速のトルクを向上させることが
結果的に「グロムに乗るのが楽しくなる」に繋がると結論付けました。



サイレンサーはシグナスやPCX、アドレスのパワーサイレントマフラーでも使用しているものと共通です。
グロムの純正サイレンサーと比べて抜けが良いサイレンサーで音量もしっかりと抑える事が出来ました。
グロム用パワーサイレントマフラーのエキパイはさまざまな太さや長さを試作しました。
最終的に採用したエキパイはグロムの純正マフラーと比べて長くしました。
長くすることで走り出しのトルクの向上、更に段階的にエキパイの太さを太くすることで排気ガスの流動性を向上し中速域でのレスポンスの向上しました。
溶接の継ぎ目の部分は差込で溶接することで強度を確保し、エキパイのレイアウトは純正のマフラー同様にリアのシート下にサイレンサーが来るようにしました。
さまざまな状況下でグロムの試乗を繰り返した結果、条件によってはマフラーの取り付け位置が低いと地面と接触してしまったり、障害物と接触したためです。


グロム用パワーサイレントマフラーに交換することでピークパワーの向上を狙ったわけではないため最大出力は0.7馬力の向上で留まっていますが、
グラフの通りアイドリングの1400rpm付近から3200rpm付近までトルクがしっかりと出ており、
5000rpm以降もグロムの純正マフラーよりも遥かにトルク、パワー共に出るようになりました。
3200rpm〜5000rpmまでは若干出力が落ちていますが走り出しのトルクがしっかりとある為にパワーが落ち込んでいる印象はほとんど体感できません。



グロムの純正マフラーは鉄ですがグロム用パワーサイレントマフラーの素材はエキパイ・サイレンサー・取り付けステー・ボルト類全てステンレスにしました。
鉄に比べて軽く、強度があるのでグロムの純正マフラーに比べて軽量に仕上げる事が出来ました。
その差は約1キロです。表面はポリッシュ加工を施してあるので光沢があります。
また防錆製・耐摩耗性が高いために性能が劣化しづらい特性があります。

 


グロム用パワーサイレントマフラーを装着する事で更なる機動力を纏うグロム。
音量は小さめなために出かける際に近所に気を使うことなくエンジンをかけて暖機運転する事が可能なだけでなく低音が効いたサウンドは所有感を満たしてくれます。
軽量なボディを更にシェイプしパワーが向上するために軽快さはグロムの純正マフラーの比ではありません。
グロム用パワーサイレントマフラーを装着する事で近場に出かけるのだけでなく遠出や林道の走行をより快適にします。

商品名: ワールドウォーク製
      グロム用 パワーサイレントマフラー【政府・JMCA認証モデル】

金額:29800円


 



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